不同于一般轻卡的简单粗暴,欧马可S1在外观上也小有设计感,欧马可S1畅盈版在前脸设计上继续延续了福田家族式设计,立体化的“dun牌”形进气格栅极具辨识度,搭配银色涂装,科技范十足。
前挡风玻璃带有一定的倾斜角度,驾驶视野更加开阔的同时,可有效降低风阻,提高整车在高速行驶时的经济性。
为增加车辆在日间行驶中的辨识度,这款车的大灯标配了LED日间行车灯,在一定程度上保障了行车安全性。美中不足的是,雾灯安装于保险杠上,一旦车辆发生剐蹭,会增大车辆的维修成本。





欧马可采用非金属板簧,降重的同时提升了各项性能
欧马可轻量化卡车的第二大技术是非金属板簧,通过采用复合纤维材料替代传统钢板弹簧,板簧数量从前3后5+2变为前1后1+1,实现单车降重70公斤。而且前后板簧的刚度全部提升,比钢板弹簧的承载性能还要强。据福田汽车研究院轻卡技术人员介绍,除了降重之外,复合纤维板簧不会像钢板弹簧那样发出噪音,经过调校后整体平顺性及NVH更好。
因防控疫情的影响,各大电商超市也打响了“年货大战”,纷纷推出线上购物,足不出户也可以购买丰富多样的年货。春节年货满满,对于城市配送的运输也是一种挑战,如何hold得住年货运输?
运输方式有了更优选择,欧马可城配之星以城配用户需求为基础,针对多项应用场景精准定制,您负责精心挑选,我负责精准送达。
轻量化设计 保证极限装载量
欧马可城配之星产品采用极限轻量化设计,新材料、新技术的应用,使得整车降重降低,采用铝合金壳体实现变速箱降重,采用镂空结构工字梁实现底盘降重,大大提升承载潜力,在相同运输工况下,运输效率更高;同时其车架大梁翼面无铆钉车架腹面采用标准孔,更进一步的强化了承载能力,让城配之星更能装载。
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